El grupo hispano-chileno SKBergé presentó en Colombia la renovación del sedán Peugeot 301. Cambios sutiles en su estética que lo hacen más llamativo, gracias a la nueva parrilla, luces diurnas LED, entre otros. Continúa conservando los motores a gasolina 1.6L de 115 hp disponible con caja mecánica de cinco o automática de seis. La eficiente variante turbodiesel entrega 92 hp con un potente torque de 230 Nm y caja mecánica de cinco velocidades. Este motor promete un consumo superior a los 70 km/g.


Arquitectura, diseño y espacio interior

El nuevo Peugeot 301, producido en la planta del Grupo PSA de Vigo, España, sorprende en su segmento con equipamientos y prestaciones exclusivos. La plataforma, con 4,45 metros de longitud y una distancia entre ejes de 2.65m, brinda estabilidad y una habitabilidad interior confortable para cinco ocupantes, con un ancho de 1.40 m. en la parte delantera. En los asientos traseros, el pasajero dispone de un espacio para las rodillas comprendido entre 12 y 26cm., dependiendo de la posición del asiento delantero.

Tanto el conductor como los pasajeros encontrarán en un interior confortable y de calidad. El baúl es otro espacio a destacar, con sus 506 litros, que aumenta su capacidad hasta más de 1000 litros gracias a la posibilidad de rebatir los respaldos traseros en 1/3-2/3. Toda la gama cuenta con respaldo del asiento trasero bipartido de serie.

Tecnología

El nuevo 301 además de elegante, incorpora equipamientos que responden a las necesidades de los clientes actuales: Central multimedia táctil de 7'' y conectividad a bordo: USB, Bluetooth y Mirror Screen, gracias a las tecnologías Apple MirrorLink, Android Auto, Apple CarplayTM. De esta manera el conductor puede administrar las aplicaciones compatibles con su smartphone desde la pantalla táctil de su auto, visualizando el contenido en la misma, para mayor seguridad y confort.


Diseño El diseño exterior del nuevo 301 adopta los últimos códigos de estilo de la marca. En el frente se destacan su gran parrilla trapezoidal en posición vertical rodeada de un marco cromado con el león en el centro, los faros principales con la forma característica felina y los faros antiniebla con marco negro. La firma luminosa en LED, completa el aspecto elegante y moderno del modelo. Los faros traseros de contorno preciso presentan las tres “garras” que identifican a la marca.

El capó horizontal imprime robustez y permite que la parrilla se sitúe en una posición perpendicular que evita daños en colisiones leves.

Seguridad El 301 ofrece un alto nivel en seguridad, tanto activa como pasiva. Las maniobras son facilitadas por la asistencia al estacionamiento trasero y la cámara de reversa: se visualizan en la pantalla las imágenes captadas por la cámara trasera al tiempo que se activan las alarmas sonoras. Gracias a sus equipos de seguridad activa como el ESP (Programa electrónico de Estabilidad) que centraliza las funciones del ABS (Antibloqueo de frenado) y de REF (Repartidor electrónico de frenado), el nuevo Peugeot 301 actúa en situaciones de riesgo para evitar derrapes tanto en sobrevirajes como en subvirajes.

La seguridad de los ocupantes está garantizada por los airbags frontales y laterales (cabeza y tórax) y por cinturones de seguridad de 3 puntos en las plazas traseras, que además están equipadas con fijaciones ISOFIX.


Motorización

El Peugeot 301 propone además motorizaciones modernas y eficientes. Se ofrecerá en dos versiones: gasolina 1.6 L. de 115 hp, de 5 marchas manual y 6 velocidades en su caja automática Quick Shift; y diésel 1.6L de 92 hp, con caja mecánica de 5 relaciones.

El motor a gasolina de 1.6 lts de cilindrada y 115 hp de potencia máxima que puede ser acompañado por una caja de velocidades manual de 5 marchas o por la nueva caja automática EAT6 (Efficient Automatic Transmission) de 6 velocidades con tecnología Quickshift que ofrece un máximo confort de marcha en las aceleraciones y los pasajes de cambio con un consumo similar a las mejores cajas manuales. Accionando el comando Sport se logra una conducción más dinámica y con mayores niveles de reacción.

La versión diésel convierte a la marca Peugeot en la única en ofrecer esta motorización en el segmento, con niveles inéditos de eficiencia en la categoría. Se trata del Diésel DV6D de 1.6l con 92 caballos de potencia y 240 Nm de torque máximo asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades que ofrece un excelente rendimiento, reportando un consumo promedio de 85 km/gal en pruebas certificadas por Cesvi Colombia.


En síntesis, el nuevo Peugeot 301 es único en el mercado. Su diseño moderno, que integra los códigos de estilo de la marca, representa a una nueva generación de vehículos. Es tecnológico, con un baúl voluminoso y un conjunto de equipamientos destacados en el segmento. Con una adecuada gama de motores y cajas que responde a las necesidades de un cliente exigente, manteniendo los valores tradicionales de la marca.

Precios y versiones para Colombia

- 301 Allure VTi mec gasolina $49.990.000.
- 301 Allure VTi aut gasolina $57.990.000.
- 301 Allure HDi mec diesel $53.990.000.